اورینگ دو راهی پشت سرسیلندر (که در برخی منابع به عنوان اورینگ مسیر روغن یا دو راهی پشت سرسیلندر شناخته می‌شود)، قطعه‌ای حیاتی در سیستم روانکاری و گردش روغن موتور پژو ۲۰۶ تیپ ۵ است. این اورینگ وظیفه آب‌بندی مسیرهای انتقال روغن در ناحیه حساس پشت سرسیلندر را بر عهده دارد. هرگونه نقص در این قطعه می‌تواند منجر به نشتی روغن در ناحیه موتور شود که علاوه بر کثیف شدن موتور، می‌تواند باعث افت فشار روغن یا حتی آسیب به سایر قطعات شود.
مشخصات فنی (Technical Specifications)
با توجه به قرارگیری این قطعه در یکی از گرم‌ترین نقاط موتور، کیفیت متریال آن حرف اول را می‌زند:
- جنس متریال: ساخته شده از FKM (Viton) یا NBR با گرید بالا (بسته به موجودی شما، اگر ویتون است حتماً ذکر کنید چون برای مشتری بسیار جذاب است).
- مقاومت حرارتی: تحمل دمای بسیار بالا بدون تغییر شکل یا خشک شدن (Hardening).
- مقاومت شیمیایی: عدم واکنش با افزودنی‌های روغن موتور و جلوگیری از تورم یا متلاشی شدن.
- دقت ابعادی: کاملاً مطابق با استانداردهای قطعات اصلی پژو (PSA).
⚠️ علائم نیاز به تعویض فوری
اگر خودروی ۲۰۶ تیپ ۵ شما دارای علائم زیر است، حتماً اورینگ دو راهی پشت سرسیلندر را بررسی کنید:
- ظهور لکه روغن در ناحیه پشت سرسیلندر: مشاهده خیسی یا کثیفی روغن در قسمت بالایی موتور.
- بوی سوختگی روغن: نفوذ روغن به قسمت‌های داغ موتور و تبخیر آن که باعث بوی بد داخل کابین می‌شود.
- کاهش سطح روغن موتور: در صورت مشاهده کاهش سطح روغن در بازه‌های زمانی کوتاه.
✅ چرا این محصول را از [یدک جهان] بخرید؟
- تطبیق دقیق برای تیپ ۵: این محصول مخصوص مدل‌های تیپ ۵ با دقت بالا انتخاب شده است.
- گارانتی کیفیت: تضمین عدم خرابی ناشی از کیفیت پایین لاستیک.
- ارسال سریع و ایمن: بسته‌بندی مناسب برای جلوگیری از آسیب در حین ارسال.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.